بورش 911 وداعاً خاصاً لجيلها الحالي

بورش 911 وداعاً خاصاً لجيلها الحالي من المتوقع أن تحصل سيارة بورش 911 على إصدار GT2 RS النهائي قبل انتهاء جيل 992 الحالي للسيارة، وهذا الإصدار سيكون أقوى إصدار في تاريخ الموديل بمستويات أداء عالية جداً. ولكن الأمر يحتاج إلى صبر قليلاً، فلن ينطلق الإصدار الحصري قبل عام 2026، لينتظر الجميع هذه اللحظة المميزة. وتتشوق بورش لوداع الجيل الحالي بأفضل صورة ممكنة، وإنجاز ذلك عبر إطلاق هذا الإصدار الأخير الذي يمثل مرور حوالي نصف قرن على الجيل الأول الذي أطلق عام 1963. بورش 911 هي أيقونة سيارات الرياضة حتى الآن، ويثبت ذلك امتداد تاريخها الطويل والرياضي، فهي ستظل دائماً محط إعجاب وعاطفة محبيها.

بورش 911 وداعاً خاصاً لجيلها الحالي

تخطط بورش بالفعل لإطلاق جيل جديد كليًا من موديل 911 خلال الثلاث سنوات القادمة. ومع ذلك، يبدو أن بورش تخطط لتوديع الجيل الحالي بأقوى إصدار في تاريخ الموديل، وفقًا لتقرير جديد من مجلة AutoCar.

أوضح التقرير بأن بورش 911 ستحصل على نسخة GT2 RS النهائي لوداع الجيل الحالي 992 من السيارة، ومن المتوقع ألا يتم إصدار هذه النسخة الحصرية قبل عام 2026، ما يمثل مرور نصف قرن تقريبًا على إطلاق أول سيارة 911 بمحرك خلفي.

من المتوقع أن يأتي أحدث إصدار من سيارة بورشه 911 بالمواصفات التقنية الأكثر تطوراً والأقوى في تاريخها.

يبدو أن الجيل الحالي المقبل من 911 سيعتمد على فئة Turbo الحالية، وستكون لديها نفس محرك 6 سلندر بسعة 3.8 لتر توين تيربو، ولكن يميزها استخدام نظام كهربائي من سيارة سباقات التحمل LMDh 963، وذلك لتحسين أداء السيارة بشكل كبير.

يبدو أن قوة المحرك الهجين الجديد للسيارة ستتجاوز بكل سهولة 700 حصان، وستشهد السيارة زيادة معتبرة في عزم الدوران مقارنة بـ 911 تيربو S التي يبلغ عزمها المقدر 800 نيوتن متر. ومن المحتمل أن تأتي السيارة بناقل حركة أوتوماتيكي، وفي حالة التحمل من قوى العزم الإضافية فإن بورش قد تزودها بناقل يدويل.

ما رأيك في الوزن الإضافي لنظام الهجين؟

من المؤكد أنه سيحدث زيادة في وزن السيارة بسبب إضافة البطارية والمحرك الكهربائي، لكن تطمح بورش لعدم تجاوز هذا الوزن حاجز 100 كيلوجرام عن طريق اتخاذ عدة إجراءات تتضمن استخدام الألياف الكربونية بشكل واسع والمعادن ذات الوزن الخفيف لهيكل ومكونات السيارة.

يتوقع استلام نظام كهربائي 400 فولت خفيف الوزن للسيارة، بالمقارنة مع أنظمة الـ 800 فولت المستخدمة في سيارة تايكان الكهربائية. ومن المؤكد أن الأجيلات الجديدة من سيارتَيْ 718 بوكستر وكايمان ستحصل على نظام كهربائي بقوة 800 فولت.

نحن نتطلع إلى معرفة المزيد حول الإصدار الهجين المثير لسيارة بورش 911 خلال العامين القادمين.