“تويوتا تطور محرك سيارة سباق يعمل بالوقود الهيدروجيني”

“تويوتا تطور محرك سيارة سباق يعمل بالوقود الهيدروجيني” تمكَّنت تويوتا من إجراء أوَّل اختبار ناجح لسيارة سباق تعمل بوقود الهيدروجين السائل في العالم، وهذا من أبرز التطورات التقنية الجديدة في تكنولوجيا الوقود. وقد لاقت هذه السيارة المدعومة بالهيدروجين تقبُّلًا كبيرًا واهتمامًا كبيرًا من قبل العديد من المتخصصين في هذا المجال. يعدُّ ذلك إنجازًا كبيرًا لتويوتا، ويشير إلى تفانيها في البحث والتطوير لتعزيز مكانتها كشركة رائدة في الصناعة.

“تويوتا تطور محرك سيارة سباق يعمل بالوقود الهيدروجيني”

كشفت تويوتا عن آخر المستجدات في تقنية وقود الهيدروجين، بعد تجربة سيارة GR كورولا مخصصة للسباقات بحركية مشغلة بالهيدروجين السائل في مضمار فوجي سبيدواي في اليابان، نهاية شهر فبراير. تمثِّل هذه التجربة الأولى من نوعها نجحت في استخدام وقود الهيدروجين السائل في سباقات السيارات. تمت في الماضي تجارب ناجحة أخرى على الهيدروجين الغازي.

تواجه الحركة الهيدروجينية في السيارات اليومية بعض التحديات، إلا أن تويوتا تطمح إلى إجادة حل نهائي يمكِّن استخدام هذا النظام كبديل بيئي للمحركات الكهربائية، مستقلاً بذلك عن سباقات السيارات.

يتطلع فريق تويوتا إلى تعزيز أداء سيارته في سباقات سوبر تايكيو اليابانية 2023 والذي ينطلق في نهاية هذا الشهر. لتحقيق هذا الهدف، نفذت شركة تويوتا ثلاث عمليات محاكاة في فبراير لتطوير المركبة والارتقاء بها إلى المستوى المطلوب.

وجد أنّ من الخصائص الملحوظة خلال محاكاة السباق هي أنّ السيارة يُمكن تزويدها بالوقود الهيدروجين السائل بأقل وقت مُمكن من الوقود التقليدي، بالإضافة إلى أنّ هذا النوع من وقود يتمتع بكثافة عالية تفوق كثافة الوقود التقليدي، فيسهِّل ذلك حركة المركبة في مدى واسع باستخدام خزان واحد.

يعد الوقود الهيدروجيني السائل من افضل انواع الوقود بسبب عدم حاجته لخزانات ضغط خاصة به، والامر هذا يساعد على تصميم خزانات وقود أسهل من السابق، كما يتزود بالوقود بكل سهولة. وكذلك، تستطيع نظام محاكى سباق إضافة ميزة جديدة تتمثل في تغذية عديد من السيارات المتتابعة بالوقود الهيدروجيني في فترة زمنية قصيرة. وقود تقليدي.

تتطلب المحافظة على الوقود الهيدروجيني في حالة السائل تبريده إلى درجة حرارة -253 درجة مئوية أثناء التخزين والتزود بالوقود، وهذا يضاعف التحدي أمام المهندسين في التعامل مع تبخير الهيدروجين في خزانات التخزين وأثناء تشغيل السيارة.

تخطط شركة تويوتا للعمل على تحسين نظامها الهيدروجيني والبحث عن حلول للمشاكل التي يواجهها من خلال سباقات سوبر تايكيو اليابانية. وتعتقد الشركة أن تطور مجموعة كبيرة من أنواع الوقود المصدرة بلا انبعاثات كربونية، ستساهم في حل المشكلات الأخرى التي تؤثر على العالم. يتكون الوقود التقليدي من الموارد الطبيعية مثل البترول والغاز الطبيعي والفحم. تستخدم هذه المصادر لتوليد الطاقة في المنازل والصناعات وأسطول السيارات. يعتبر استخدام هذه المصادر بشكل كبير من أبرز أسباب التلوث البيئي على مستوى العالم، حيث يؤدي إلى انبعاث جمِّرات غازات خانقة في الجو، مما يهدِّد صحة الإنسان والحفاظ على التوازنُ بِالأُكْسِجِيْنَية.