انفينيتي تكشف عن 6 سيارات اختبارية مميزة

انفينيتي تكشف عن 6 سيارات اختبارية مميزة تم تقديم العديد من سيارات إنفينيتي الاختبارية خلال السنوات السابقة، والتي حملت طابعًا رياضيًا عنيفًا وتصاميم جذابة، إلا أنها لم تصل أبدًا إلى خطوط الإنتاج. يمكن الاستمتاع بمثل هذه السيارات، على الرغم من عدم توفرها في السوق. ومن بين هذه السيارات الرائعة التي لم تدخل الإنتاج: إنفينيتي Q50 أو روج الاختبارية في عام 2014، وبروجكت بلاك اس، وأودي كواترو 2010، وإيسنس الاختبارية، وسيارة Q60 Black S، وكاديلاك سيليستيك Celestiq. ومع ذلك، يبقى أملٌ طفيفٌ في أن تظهر بعض الميزات والتصاميم الفريدة على السيارات الإنتاجية في المستقبل.

انفينيتي تكشف عن 6 سيارات اختبارية مميزة

منذ انطلاقتها في العام 1989، قدمت شركة إنفينيتي العديد من الطرازات الفريدة، واستطاعت خلال سنواتها المضافة تقديم سيارات اختبارية مبهرة لم تسبق لها مثيل ولم تصل إلى مرحلة الإنتاج كغيرها من السيارات الأخرى.المزُّيد…. لذلك سنقوم معًا باستكشاف ستة من أبرز سيارات اختبار إنفينيتي التي لم تصل إلى خط الإنتاج.

6/6 انفينيتي Q50 أو روج الاختبارية

في عام ٢٠١٤، كشفت إنفينيتي عن سيارة Q50 الرياضية أو الروج في معرض ديترويت للسيارات. استوحى التصميم من سيارة Q50 السدان، ولكن حصل على نظام حركة رياضية فريد من نوعه لمنافسة سدانات السفن المخصصة الألمانية ذات التكاليف الباهظة. يبلغ سعة محرك V6 3.7 لتر توأئم توربو المستخدم في سيارة GT-R من نظيرتها نيسان. كان من المفترض أن تولد قوة 500 حصان بشكل جدي. يرجى إعادة صياغة الفقرة باللغة العربية.

تمّ إجراء العديد من التعديلات الرياضية على سيارة، بالإضافة إلى المحرك الأيقوني والمستوحى من GT-R، مثل استخدام قطع داخلية وخارجية مصنوعة من ألياف الكاربون وتفاصيل تصميم مستوحاة من سيارات ريدبول فورمولا 1، كضوء الفرامل الخلفي وحزمة التعديلات الديناميكية. كذلك تتضمّن التعديلات عجلاً لقيادة رياضية مزود بمقابض لتغير سرعات ناقِل حركته.

كانت الانفينيتي Q50 أو روج سيارة رياضية ممتازة وستكون قادرة على إحداث فرق كبير في فئة السيارات الفخمة، لكن مع إقالة يوهان دي نيشن، الرئيس التنفيذي السابق للشركة اليابانية، تم إلغاء جميع خطط اصدار السلعة في جميع أنحاء العالم .

5/6 انفينيتي إميراج E الاختبارية

تشاهدنا حاليًا مزيدًا من القصص التعيسة المتعلقة بواحدة من أشهر السيارات الحديثة اليابانية، والتي لم تتمكن من تحقيق نجاح كافٍ للوصول إلى مرحلة الإنتاجية. في عام 2012، أطلقت انفينيتي سيارتها الرياضية الكهربائية إميرج E، والتي قدمت قوة 402 حصان في معرض جنيف للسيارات.

استندت إنفينيتي إميراج E على محركي كهربائيات، وتم ربطهما ببطارية صغيرة بقدرة الحركة لمسافة تصل إلى 48 كيلومتر بشحنة واحدة. بالإضافة إلى ذلك، اعتمدت السيارة على محرك ثلاثي الأسطوانات لإنتاج الطاقة المستمرة للسيارة الرياضية الكهربائية.

تخطط انفينيتي لإصدار سيارة إميراج E في الأسواق الأوروبية، وهذه السيارة جديدة بالنسبة للعلامة التجارية اليابانية، حيث لم تبدأ انفينيتي بالظهور في أوروبا إلا في عام 2008. ولكن في عام 2019، قررت انفينيتي مغادرة أوروبا بسبب ضعف المبيعات، وذلك يعنى نهاية كافة الفرص الممكنة لإطلاق سيرا إميراج E المزود بالكهرباء.

4/6 انفينيتي جران توريزمو الاختبارية

في العام 2015، عرضت انفينيتي سيارة جران توريزمو الاختبارية للمرة الأولى في معرض شنغهاي للسيارات. كانت هذه السيارة تحمل فكرة علامة يابانية لإطلاق سيارة خارقة، وعلى الرغم من أنها لم تكن مجهزة بالعديد من الأساسيات والمحرك المناسب للإنتاج، كان بالغ الأهمية تطوير هذه السيارة وجعلها إنتاجية. أنا آسف، لم يتم توفير فقرة لإعادة صياغتها إلى اللغة العربية. يرجى تقديم الفقرة المطلوبة لي لمساعدتك بشكل أفضل.

كانت سيارة إنفينيتي جران توريزمو الاختبارية عبارة عن سيارة رياضية فريدة من نوعها، وكانت قادرة على منافسة سيارة لكزس LC بقوتها ومزاياها، ولكن لم تستثمر العلامة اليابانية مزيدًا من المال والوقت لصنع هذه السيارة بشكل دائم، فظهرت فقط في لعبة جران توريزمو 6.

3/6 انفينيتي Q60 بلاك إس

تعاني سيارات “انفينيتي” الاختبارية مجددًا من نهايات محزنة، فقد تم إلغاء Q60 بلاك إس، وهذه السيارة مميزة بمحرك V6 توأم تيربو يزخر بـ400 حصان، وهنالك نظام هجين ثنائي يستمد أسلوب عمله من سَ bْد فورمولا 1. كانت السَّ aْرَّ ةُ المشار إليها أول سَ aْرَّ ة في العالم التي حصلت على هذه التقنية المتطورة في ذات الوقت. وقد تم إضافة عدة تكنولوجيات رياضية ودينامية لإبراز جودة الأداء. مع استخدام قطع ألياف الكاربون بالإضافة إلى معدات قوية أخرى.

لنفس السبب المتعلق بانتهاء سيارة “انفينيتي إميراج E” الكهربائية، فإن سيارة Q60 بلاك إس لم تستطع الوصول إلى خطوط الإنتاج نظرًا لانسحاب “انفينيتي” من أسواق أوروبا.

2/6 انفينيتي QX الاختبارية

كشفت العلامة التجارية اليابانية عن سيارة اختبارية كهربائية بالكامل تحمل اسم “QX” في معرض ديترويت للسيارات ٢٠١٩، حيث يمتاز تصميم الخارج بشكل منحنى فريد والذي يضم العديد من التقنيات المتطورة. وعلى الرغم من ذلك، لم يستطع فريق إنفينتي زيادة جهوده في تطوير هذه المركبة الاختبارية المدهشة بسبب ارتفاع تكاليف التطوير . لا تزال التجربة ساحرة ومثيرة حتى بعد مضي أربع سنوات من ظهورها على المستوى العالمي لأول مرة.

1/6 انفينيتي QS الاختبارية

في معرض السيارات في شنغهاي عام 2019، كشفت العلامة التجارية اليابانية عن سيارتها الإختبارية Qs التي تشبه قصة سيارة انفينيتي QS، والتي تمثل مستقبل العلامة في صناعة سيارات كهربائية عالية الأداء. تتمتَّع هذه السَّيَّارة بتصميم خارج يشبه سيلزان (سِدان)، وخطوط انسيابية، إضافةً إلى عجلات رِضائية بحجم 22 إنش.

تتميز سيارات Qs بالتصميم الخارجي المميز، مشابهاً لسيارة الدفع الرباعي QX، والتي تمثل السيارات الكهربائية المستقبلية للعلامة التجارية اليابانية. وعلى الرغم من مضى 4 سنوات على إطلاقها لأول مرة، فإن هذه السيارات تستحوذ على بعض الأمل بسبب التوجه العالمي نحو استخدام المركبات ذات المحركات الكهربائية. ومن المحتمل رؤية سيارات كهربائية بالكامل في المستقبل. سيتم إنتاج تصاميم مشابهة في المستقبل.انفينيتي تكشف عن 6 سيارات اختبارية مميزة

• فولكس واجن تطور SUV جديدة منافسة لفورد برونكو وجيب رانجلر
• “فاراداي فيوتشر تنافس تيسلا ولوسيد باطلاق سيارتها FF 91”
• سانغ يونغ تطلق سيارتها الجديدة مستوحاة من تويوتا FJ كروزر
• المزيد من الناس يشترون تويوتا كامري في السعودية
• كيا تطور شاحنة بيك أب بمحركات داخلية وكهربائية
• شانجان وشيري في الصدارة بمعدل جودة أولية أعلى: تقرير جي دي باور
• مصنع تويوتا برعاية الدولة الروسية
• “تفاصيل إصدار GT الجديد من كيا EV9”