نيسان RB26DETT: أعجوبة هندسية من الثمانينات

تعرّف على أفضل العروض الخاصة بالسيارات الأمريكية في رمضان

نيسان RB26DETT: أعجوبة هندسية من الثمانينات يتحدث الفقرة عن حكايات في عالم المحركات، وعن النيسان RB26DETT التي ظهرت نهاية الثمانينات داخل الأسطورة “سكايلاين جي تي أر”. تعد النيسان RB26DETT أعجوبة هندسية، حيث يتحدث النص بطريقة متحمسة عن هذا المحرك الذي تم استخدامه في السيارة “سكايلاين جي تي أر”. كما يتحدث النص بصوت ودود وبلغة الغائية في النظرة الثالثة، حيث يتحدث عن الأسطورة والمحرك باعتباره مفخرة لشركة نيسان.

نيسان RB26DETT: أعجوبة هندسية من الثمانينات

Title :تتحدث الفقرة عن محرك نيسان RB26DETT الذي ظهر في أواخر الثمانينات داخل سيارة “سكايلاين جي تي أر”. يعتبر هذا المحرك إنجاز هندسي مذهل.
Description : من السيارات التي أصبحت تمثّل تحفا فنية وشهادة على مستواها الأسطوري، بفضل تصاميمها الرائعة وأدائها المتفوق على منافساتها. في أي حال، يعتبر تاريخ صناعة السيارات مجالًا شاسعًا ومذهلًا يستحقّ دراسة وتحليل دقيق. تعتبر واحدة من المحركات التي أحدثت تغييرًا كبيرًا في تاريخ التصنيع والصناعة بشكل عام، وسنقوم في الجمل التالية بسرد أولى حكاياتنا من سلسلة حكايات عالم المحركات، والتي سوف نستعرض لكم فيها تاريخ محطات تطور العديد من المحركات الفريدة من نوعها في صناعة المُصنع والسيارات. هذه القصة هي محرك RB26DETT لشركة نيسان والذي يُعد واحدًا من أشهر المحركات.

قصص عن الشركات المصنعة ورجال الأعمال الذين قادوا هذه الصناعة نحو الإبداع والتطوير، كما يُذكر أحيانًا أسرارًا وخفايا تلك القطع المتحفظة جيدًا في متاحف السيارات حول العالم. ظهرت خلال الزمن بعض المحركات التي أثرت بشكل كبير على صناعة وتاريخ المصانع، وفي هذه السطور سوف نستكشف مستقبلنا في سلسلة ” حكايات في عالم المحركات” حيث سوف نحدثكم عن تاريخ وتطور محطات العديد من المحركات الفريدة في تاريخ صناعة السيارات. بالإضافة إلى ذلك، فإننا سوف نعرض لكم محرك نيسان. المحرك RB26DETT المشهور.

نيسان RB26DETT أعجوبة هندسية
مواصفات محرك نيسان RB26DETT
سكايلاين جي تي أر وأسطورة نيسان RB26DETT

يعد محرك نيسان RB26 الياباني من العجائب الهندسية الفريدة، حيث يتراوح شهرته بمتانته وقوته مثل المحرك الأسطوري 2JZ من تويوتا. يهمل أنه هناك زيادة في درجة التصميم لديه.

محطات في تاريخ نيسان باترول “المنافس الأشد لتويوتا لاندكروزر”.. هذه أبرز اللحظات في تاريخ باترول “السيارة العسكرية اليابانية” التي ظهرت بعد الحرب العالمية الثانية – المُـــــــــربع نت.

خلال نهاية الثمانينات من القرن العشرين، قدِّم محرِّك RB26 وظلت إنتاجه مستمر حتى عام 2002. يُصنع هذا المحرك من سلسلة RB وهو إحدى تفرعات RB25DET. تصنَّع جميع محركات سلسلة RB في مدينة يوكوهاما باليابان، بما في ذلك المحرِّك RB26DETT الذي صُمِّم باعتبار أدائه والمتانة؛ فقد استخدَم حديدًا زهْرًا لصُنْع كتْلة المحرك وأُضيف رأسٌ أسطوانيٌ من الأَلُوْمِنیوم. يتميز نظام الشِّعَلات بعمود كامات علوي مُزْدَوِج يحتوي على 24 شِعلة. يبلغ عرض شِعْلَة الْجُذْبِ 34.5 ملم، فيما يصل عرض شِعْلة الخروج إلى 30 ملم.

مواصفات محرك نيسان RB26DETT

نيسان RB26DETT بنظام حقن الوقود الإلكتروني والذي يعد أحد المحركات المتميزة، بمواصفات مختلفة تجعله أحد الأنظمة المطورة التي لا يمكن إغفالها؛ إذ يتكوَّن من 6 اسطوانات، بسعة 2.6 لتر، ومزود بتيربو مضاعف تُشار إليه باسم “مزدوج التيربو”. كذلك، فإنَّ هذا المحرك سعر قدره 276 حصانًا، في حين يبلغ عزم دوران أقصى له مستوى يفوق 352 نيوتن متر. كلا هذا، فإن الإصدارات الأحدث من نفس المحرك قادرة على إطلاق قُدْرٍ بقُصِّ زاد على 316 حصانًا، وأعلى عزم دوران تُشار إليه باسم “أقصى” والذي يبلغ نحو 392 نيوتن متر. في الخلاصة؛ فإنَّ هذا المحرك ذائع الصَّيْتِ خارج الدولة اليابانية، ولا يزال يستحوذ على اهتمام الجماهير المتخصصة في مجال إنتاج وتعديل السيارات، رغم أن وزنه يُشكِّل عائقًا على سائر وظائف السيارة. حوالي ما يعادل 273 كيلو غرام.

يمكن قراءة معلومات أخرى عن السيارات الرياضية التي لن تصدر في العام القادم، وتشمل المجموعة “نيسان جي تي آر وسوبارو امبريزا STI” على موقع المربع نت.

سكايلاين جي تي أر وأسطورة نيسان RB26DETT

تم تقديم اسم “سكايلاين” من قبل شركة برينس بين عامي ١٩٥٧ و ١٩٦٧، وفي بداية عام ١٩٦٩ تم إصدار الجيل الأول من سيارات نيسان سكايلاين جى تى آر، والذي يعد بداية إنتاج الجيل الأول من سكايلان GT-R. وقد تم طرح السيارة في معرض طوكيو موتور شو للسيرات في صورة “السِّدَاء” (الصُّخُور) سكانتش`ب’, ولم يتحول إلى كوبية إلا بعدها. تم فتح بابين في العام 1971.

سجل في تاريخ نيسان Z الشهير.. “السيارة المحبوبة للشباب والرمز للعلامة التجارية اليابانية” ظهرت في فترة السبعينات وتم إنهاء إنتاجها في بداية الألفية الجديدة.

بعد 16 عامًا من إصدار النموذج الثاني لسيارة نيسان سكايلاين جي تي أر، ظهرت النسخة الجديدة من الجيل الثالث في عام 1989. حقق هذا الجيل أداءً عالٍ جدًا مقارنة بالأجيال السابقة، بفضل استخدام محرك RB26DETT المكون من 6 أسطوانات المشهور والفعَّال ونظام شحن توربو مزدوج. يستطيع السيارة التسارع من الصفر إلى 96 كم في الساعة في فترة زمنية قدرها 5.6 ثوانٍ.

يمكن أعادة صياغة الفقرة التالية في اللغة العربية على النحو التالي: لا يفوتكم أيضًا فرصة الاستفادة من #عروض_رمضان المتاحة لسيارات نيسان 2023، حيث تقدمها شركة بترومين كوكيل لهذه الماركة.