اخبار مصر

قناة السويس الجديدة تساهم في عدم توقف الحركة نتيجة تعطل السفينة جلوري

هيئة قناة السويس تكشف تفاصيل عمليتها المذهلة لسحب السفينة “جلوري” من القناة. شاركنا رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع بكل الخطوات واللوجستيات التي شاركت في هذه المهمة الرائعة. تابع القراءة لمعرفة المزيد حول كيفية تحقيق ذلك!

حادث M / V Glory المسجل في جزر مارشال

كانت السفينة M / V Glory، وهي سفينة شحن مسجلة في جزر مارشال يبلغ طولها 225 مترًا، تبحر إلى الصين عندما واجهت مشاكل وتقطعت بها السبل في قناة السويس المصرية. أثار الحادث مخاوف من تكرار الحظر الذي حدث في عام 2021. على متن السفينة كانت Orion Shipping & Trade Ltd، وهي شركة تابعة لشركة Trimorya Shipping & Trade و Glory Bright Shipping Ltd (هونج كونج، الصين). لحسن الحظ، تمكن زورق السحب من سحب القارب إلى مكان آمن واستأنف منذ ذلك الحين رحلته بعد الإصلاحات.

تفاصيل السفينة الراسية

السفينة الراسية، Ever Given، هي سفينة طاقة تزن 160 طنًا. ذكرت درياد جلوبال أنها تعرضت للهجوم في 6 مارس. كشفت مصادر يونانية أن السفينة كانت ترفع علم جزر مارشال. لم تكن محطة حاويات ميناء ديربان عائقًا أمام تجربة المجد الكامل للسماء المضاءة بالنجوم. رداً على ذلك، عينت هيئة قناة السويس (SCA) أسامة ربيع، قبطان السفينة، لتولي مهمة إعادة تعويم السفينة.

رد هيئة قناة السويس

كانت استجابة هيئة قناة السويس لحادث M / V Glory سريعة. أعطى رئيس القناة، أسامة ربيع، الصفاء الكامل صباح الاثنين، وأرسلت سلطة القناة قاطرات لسحب السفينة. كانت سلطة القناة قادرة على تعبئة وتنسيق مواردها بسرعة لضمان إعادة تعويم السفينة بنجاح. وأشار ربيع إلى أن قناة السويس الجديدة ساهمت أيضًا في انسياب الحركة على الرغم من تعطل السفينة. بمساعدة سلطة القناة، تمكنت M / V Glory من المضي قدمًا في رحلتها وهي الآن تمر عبر القناة في طريقها من تركيا.

READ  منح البريد المصري الف جنيه للمواطنين أصحاب بطاقات الرقم القومي اللي أخرها 2 .. اعرف الحقيقة فورا

مهمة إعادة تعويم السفينة

سارعت هيئة قناة السويس في الرد على الحادث وأرسلت القاطرات إلى المنطقة للمساعدة في إعادة تعويم السفينة العالقة. عملت القاطرات بجد وفي غضون 24 ساعة، تم سحب M / V Glory بنجاح من القناة. كان هذا مصدر ارتياح كبير لجميع المعنيين، لأنه يعني أنه يمكن تجنب الانسداد الناجم عن الحادث ويمكن أن تستأنف حركة المرور تدفقها الطبيعي. وأشار أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس إلى أن الاستجابة السريعة ترجع في جانب منها إلى الاستثمارات في المعدات الحديثة منذ افتتاح قناة السويس الجديدة. قال إن هذا سمح لهم بالتصرف بسرعة وكفاءة من أجل إعادة تعويم السفينة.

تعويم السفينة الجانحة

وضعت هيئة قناة السويس خطة للمساعدة في إعادة تعويم السفينة العالقة M / V Glory. نشرت الهيئة 113 سفينة، بما في ذلك إيفر جيفن، إيفر جلوري، إيفر غولدن، إيفر جريد، إيفر جلوب. تم وضع سفينة الطاقة التي يبلغ وزنها 160 طنًا في أماكن Steward للمساعدة في عملية سحب السفينة بعيدًا عن الشاطئ. بالإضافة إلى سفينة الطاقة، يتم استخدام النظام العالمي للسلامة البحرية للاستغاثة (GMDSS) لضمان سلامة جميع المعنيين. وتأمل الهيئة أن يكون الجمع بين هذه السفن والأنظمة قادرًا على إعادة تعويم السفينة بنجاح وإعادة حركة المرور إلى قناة السويس.

تعويم السفينة الجانحة

لم تكن هيئة قناة السويس هي الوحيدة التي شاركت في جهود إخراج السفينة من وضعها الحالي. كما تم نشر رافعة عائمة، 2199 ESCTT، للمساعدة في عملية إعادة العائمة. كانت السفينتان عالقتان في الميناء منذ 24 فبراير 2022 وكانت سفينة الشحن العامة Huang Hai Glory تقع على بعد 85 ميلًا بحريًا جنوب لاغوس. وأشار رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع إلى أن قناة السويس الجديدة ساهمت في انسياب حركة المرور بعد تعطل السفينة.

READ  الأربعاء 11 يناير: 24 قيراط يسجل 2086 جنيه

أسامة ربيع: قناة السويس الجديدة ساهمت في سريان الحركة بعد تعطل السفينة

كشف أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، كيف ساهمت قناة السويس الجديدة في انسياب الحركة المرورية وساعدت في إعادة تعويم السفينة العالقة “ جلوري ”. وقال: “القناة الجديدة كانت مفيدة في السماح لنا بالاستجابة السريعة للحادث. كان علينا أن نتحرك بسرعة لضمان سحب السفينة بأمان بعيدًا عن الطريق دون مقاطعة السفن الأخرى التي تمر عبرها”. كما أشاد بعمل الطاقم الذي عمل بلا كلل لضمان إتمام المهمة بنجاح. واختتم ربيع قائلاً: “إن شجاعة وتصميم الطاقم أظهرت أنه لا توجد عقبة كبيرة للغاية عندما يتعلق الأمر بحماية مياهنا والحفاظ عليها آمنة لجميع السفن”.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى