فولكس واجن تنطلق رسمياً بالجيل الثاني من سيارتها الكهربائية ID.3

فولكس واجن تنطلق رسمياً بالجيل الثاني من سيارتها الكهربائية ID.3 يسر فريق الكروس اوفر أن يعلن عن إطلاق الجيل الثاني الجديد من سيارة فولكس واجن ID.3 بهيكلها الأنيق والمبتكر والمُصنع بأحدث التقنيات وبأطوال مختلفة. تم الكشف عن الأسعار والصور والمواصفات عبر الموقع الرسمي لفولكس واجن، ولقد حققت ID.3 رواجًا كبيرًا بين محبي السيارات، وذلك يرجع لما تتمتع به من خصائص مبتكرة ورائعة. فهي تستخدم تقنية حديثة تدفعها للأمام بقوة ومن دون صوت، كما تتميز بامتلاكها بطارية طويلة العُمر تمكّنها من السير على مسافة أطول بلا حاجة لإعادة الشحن. علاوة على ذلك، فهي تتمتع بإمكانات خاصة للتحكم بدرجة الحرارة ومنظومة إضاءة LED المذهلة. لذلك، فإنه يمكن أن تكون ID.3 الخيار الأمثل لمَن يبحثون عن سيارة عصرية وقوية وفعالة في استخدام الوقود.

فولكس واجن تنطلق رسمياً بالجيل الثاني من سيارتها الكهربائية ID.3

مرحبًا، يمر بالبعض صعوبة في النوم. لذا، من المفضل تجنب القيام بالتمارين الرياضية قبل بضع ساعات من موعد النوم وشرب الكثير من الماء. فعندما تُمارس التمارين الرياضية، يرتفع درجة حرارة جسمك وتحتفظ بالحرارة لفترة طويلة. فيما يتعلق بالسيارات، فقد مرت أربع سنوات فقط على إطلاق الجيل الأول من سيارة فولكس واجن ID.3 الكهربائية. وفي الأسبوع الحالي، قدمت فولكس واجن الجيل الثاني الجديد للسيارة، وهو يشبه إلى حد كبير إصدار فيس ليفت من سيارة هاتشباك.

تحتوي التحديثات الجديدة على إضافات مثيرة للاهتمام للكروس أوفر.

كما هو واضح، تم الاحتفاظ بتصميم السيارة العام الخارجي ولكن مع بعض التغييرات البسيطة، مثل وجود مصد أمامي جديد، وفتحة هواء مركزية جديدة، وتعديلات في المقدمة لتحسين مظهرها.

أشارت فولكس واجن إلى استلام السيارة لغطاء محرك طويل جديد، وحدثت العلامة الألمانية المصابيح الخلفية وإضاءات الكبح على شكل X، واستلمت السيارة طلاءً أخضر داكناً جديداً بشكل متباين مع الزخرفات الفضية الخارجية والسقف الأسود.

تم تخفيض ارتفاع السيارة بنحو 0.2 إنش بدون تغيير في أبعادها الأخرى، وتم الحفاظ على تصميم الداخلية السابق مع لمسات جمالية جديدة ناعمة الملمس ومساند أذرع واسعة وأبواب محدثة ومواد أعلى جودة للمقصورة.

المواصفات الداخلية

تأتي المقصورة بشاشة معلومات ترفيهية بحجم 12 إنش بشكل قياسي، ولوحة عدادات رقمية بحجم 5.3 إنش، وشاشة عرض متطورة على الزجاج الأمامي بتقنية الواقع المعزز للملاحة، كما حصلت على نظام إضاءة محيطية بـ 10 ألوان.

معدلات الأداء

في جيل الفولكس واجن ID.3 الثاني، يتم استخدام بطارية ليثيوم-أيون بقوة 58 أو 77 كيلوواط ساعة بناءً على الإصدار، ويتم دعم المدى بحد أقصى يصل إلى 550 كيلومتر لكل شحنة، بالإضافة إلى محرك كهربائي خلفي بقوة 204 حصان وعزم دوران 310 نيوتن متر.

تتسارع الكروس أوفر الصغيرة من الصفر إلى 100 كمس في 7.9 ثانية بسرعة قصوى 160 كمس، كما تدعمها شواحن فائقة السرعة، ما يسمح لها بشحن 80% تقريبًا من مدى البطارية خلال 30 دقيقة. (Note: This paragraph was originally in Arabic and the rewritten text is in the same language.)

يُمكن الذكر أنه تم فتح باب الطلب على ID.3 المُحدّثة من فولكس واجن في ديسمبر الماضي في أوروبا، وسيبدأ سعرها الألماني من 44 ألف يورو أي ما يقارب 175 ألف ريال، ومن المتوقّع وصولها للعملاء في الربع الأخير من هذا العام.